.jpg)
Сьогодні його застосовують практично в усіх транспортних засобах, попри те,
що альтернативу цим двигунам вчені вже знайшли. У 19 столітті - це був прорив.
Дуже швидко ці двигуни почали ставити на повітряні кулі та дирижаблі. Стало
очевидно, що саме ДВЗ - це та сила, яку шукали винахідники, аби підкорити небо.
Одним з перших, хто на ура сприйняв ідею дирижабля з двигуном внутрішнього
згоряння був Альберто Сантос-Дюмон. З 1898 по 1905 роки він побудував 11
дирижаблів. Деякі з них були оснащені двигуном, інші приводилися в рух
педалями.
Обмеження управління повітряним рухом з'явилися кілька десятиліть потому, а
тоді він міг літати над паризькими бульварами на рівні дахів будинків в одному
зі своїх дирижаблів, зазвичай приземляючись перед фешенебельним відкритим кафе
на сніданок.
Протягом кількох десятиліть дирижаблі стали одним з найбільш передових
транспортних засобів. Невдовзі у небо піднялись жорсткі аеростати Цеппеліна.
Втім, це вже інша історія.
Хтось тут шукає позику? Пан Педро та його компанія, що займається кредитуванням, позичають мені позику в розмірі 400 000 євро після того, як я пережив певну фінансову ситуацію в моєму житті, пан Педро працює з авторитетною позичковою компанією, яка надає позики за дуже низькою ставкою 2% будь-який вид позики, на який ви бажаєте подати заявку, за умови, що ви маєте чесність і довіру щодо повернення. Кожен, хто шукає позику, може зв’язатися з паном Педро за електронною адресою: pedroloanss@gmail.com
ВідповістиВидалити